Moskwa centralny pierścień: miasto stało bliżej

• Moskwie centralnego pierścienia: miasto stało się bliżej

Wczoraj Dzień miasta do centrum pierścienia Moskwie otwarto drzwi dla pasażerów 26 nowych stacji. Nowa arteria transportowa przebiega pod hasłem „miasto stało się bliżej” i rzeczywiście jest.

Moskwa centralny pierścień - jest to miejski pociąg, który połączy metro i podmiejskiego systemu kolejowego, dzięki czemu pasażerowie będą mogli szybko przejść z jednego pojazdu do drugiego. W ciągu miesiąca podróży będzie wolna - że wszyscy docenili zalety nowej trasie.

Moskwa Circular Kolejowa (MOZHD) został zbudowany wokół Moskwy ponad sto lat temu. Jego długość wynosi 54 km. Całej stacji 14 zostały zbudowane i są - unikalne próbki Moscow Art Nouveau z początku XX wieku.

Czy 1917 MOZHD przetransportowane do Moskwy, robotników i pracowników sąsiednich firm, choć pasażerowie nie zawsze wystarcza. Później, gdy obszary, dla których utwór przeszedł MOZHD otrzymał niezawodne połączenia tramwajowe i autobusowe, ruch pasażerski na ringu była zamknięta. Od 1934 roku, pierścień poszedł tylko towarem i spetssostavy z lokomotyw spalinowych.

Do 2012 roku, wizualnie nic się nie zmieniło, tylko od czasu do czasu w ringu przeszedł dymny Továrník. Potem nagle zablokował ruch, wszystkie wykopane, rozebrano część mostu i wokół pełnej rekonstrukcji pierścienia został wyprodukowany przez cztery lata - to elektryfikacja, przebudowę dwóch głównych szlakach w high-tech bezspoinowych, zapewniając gładkie i niskie pociągi oczywiście hałas, budowa 31 km dodatkowego głównej linii kolejowej, na które zostaną przeniesione z transportu towarowego, a budowa nowej stacji 31.

Nawiasem mówiąc, niektóre starego dworca przeżył. Wszystkie nowe platformy zostały zbudowane od podstaw (za wyjątkiem Gagarin Square), ale obecna niska platforma pobliżu stacji zabytków zostały zachowane w swojej pierwotnej formie.

Platforma wyposażona kołowrotki, gdzie w przeciwieństwie do platformy promieniowych kierunkach podmiejskich pociągów będą działać jeden bilet na metro w Moskwie, Trójka, a ruch uliczny miasta Moskwa. Jednak w ciągu pierwszego miesiąca od rozpoczęcia pracy nie będą kontrolować koszty podróży, ponieważ wszystkie podróże na centralnym pierścieniem Moskwa będzie wolny w tym okresie.

W sumie, zaktualizowany centralny Moskwa będzie dzwonił dwa razy więcej stacji niż kiedykolwiek wcześniej - 31 zamiast 14 przedrewolucyjnej.

A tutaj jest pociąg. Wiele osób może być zaznajomieni z połykiem - szybkich pociągów, stworzonych w oparciu o platformę Siemens Desiro dla rosyjskich kolei. Wszystko na centralnym pierścieniem Moskwie dzień będzie trwał aż do 134 par pociągów. Maksymalna prędkość taboru około 120 km / h. Pojemność 1200 pasażerów.

W 2014 roku produkcja jaskółki pociągi prowadzone w Rosji na „Ural lokomotywy” Upper Pyshma (Jekaterynburg).

siedzenia komfortowe pociągi, są wierzchowce dla rowerów, toalety (!!!), klimatyzacja, pomieszczenie dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej. Ponadto, istnieją gniazda do ładowania gadżetów i punktu dostępowego Wi-Fi. W skrócie, nowoczesny pociąg Europejskiej.

Każdy z nowych stacji centralnego pierścienia Moskwy jest nie skromny przystanek, jak to było sto lat temu, a wygodny i nowoczesny węzeł komunikacyjny. W dniu 17 TPU zapewnia przeszczep podziemnej stacji moskiewskiego metra, a dziesięć - na podmiejskich liniach kolejowych. I obiecujemy system objętych pasaży i galerii, które będą chronić pasażerów przed deszczem, zimnem i śniegiem.

,

Na stacjach, można naładować swój telefon, laptop, a nawet zagotować wodę w czajniku (jeśli nagle nosić każdy z czajnikiem elektrycznym).

Tylko w pierwszym roku eksploatacji, MSC będzie mógł przewozić około 75 milionów ludzi. Prawie połowa z nich to pasażerowie metra, 20 mln - transportu kolejowego, 13 mln - transport lądowy i 7, 5 mln - mieszkańcy pobliskich domów. Do roku 2025 przewidywany ruch pasażerski do 300 milionów ludzi rocznie.

,

Na „bezużyteczności” niektórych stacjach: jak rozwój infrastruktury transportowej będzie mieć nową rundę rozwoju stref przemysłowych porzucone wcześniej, w sąsiedztwie pierścienia zwiększy ich atrakcyjność inwestycyjną. Może teraz kilka stacje zlokalizowane są na terenach przemysłowych wątpliwości, ale po kilku latach, sytuacja może się zmienić.

Oczekuje się, że w czasie centralny pierścień Moskwa zmniejszyć obciążenie metra. Na północnym odcinku Sokolniki numer linii pasażerów zostaje zmniejszona o około 20 procent, fioletowy Metro - 18 procent, w ringu - 15 procent. Więc w metrze będzie tak ściśle.

wygrał i stacje kolejowe, jak pasażerowie będą mogli wprowadzić zmiany do środka ringu w Moskwie, zanim dotrzeć do centrum miasta. Planuje się, że obciążenie stacji kurskiej zmniejszy się o 40 procent, a w Jarosław Leningrad - 20 procent, a w Kazan i Ryga - 30 procent w godzinach szczytu.

Po nastolatek, byłem spaceru wzdłuż tych dróg i wyrzucił pustą butelkę. Dzisiaj nie będzie chodzenia pociągi pasażerskie, a dostęp do przechodniów i znęcających się stopniowo zamknięty.

Beauty!

Ahh, stacja zielone!

No dobra. Poznaj nowy system metra. CIP jest zaznaczone na biało z czerwonym konturem. Nowa mapa pokaże przybliżony czas trasy przeszczepu z Moskwy centralnego pierścienia do metra, a typ przeszczepu jest wskazana. Gdzie linia przerywana, konieczne jest, aby wyjść na zewnątrz. Gdzie płynie jeden kolor na pozostałe miejsca zostaną przechodząc przez tunel. klikalny:

No, jak ty?