Podróż do Włoch

• podróż do Włoch

Nie wiem dlaczego, ale dzisiaj Wenecja I zostały powiązane z piosenki Moon River, śpiewanej przez niesamowity Audrey Hepburn w filmie „Śniadanie u Tiffany'ego”. Och dobrze.

„Na wyspie St. Maarten trochę!” - to była moja pierwsza myśl, kiedy wyszedł z terenu lotniska Marco Polo, Wenecji i był natychmiast na etapie wyładunku z przyjacielem z dzieciństwa, do którego zostały zacumowane małe łodzie.

Ci, którzy rozumieli wszystko, można bezpiecznie odczytać następny akapit. Co do reszty, dam trochę wyjaśnień. St. Maarten - wyspa na Karaibach. Na tej wyspie nie są śmieszne lotniska, którego pas startowy przylega bezpośrednio do plaży, z takim skutkiem, że samoloty lądują tuż nad głowami turystów wypoczywających na plaży. Więc jestem taka lotnisko sąsiedztwo budynków i port morski rozbawiony. Ale pomost - to, innymi słowy, pływające molo.

Dobrze. To nie jest jedyną rzeczą, która zaskakuje Wenecja pierwszy dostał się do niego turystę. Jak weszliśmy do lokalnego Taxi - vaporetto - I okresowo spojrzał w oknach i badali znaki drogowe, próbując dowiedzieć się, ile-pasa drogowego jesteśmy.

Lokalne „rowerzyści” do „di gondola regaty” wyraźnie są na drugiej stronie, choć będą musieli poruszać się po prawej stronie. Musimy ich wyprzedzić, pozostawiając trzeci pas. Lub nadjeżdżających? Dla „różdżki” - ograniczyć naszą drogę

W części zamkniętej dla ruchu kołowego części miasta jest takie samo zamieszanie. Jest to szczególnie odczuwalne w Piazza San Marco. Już trudno zrozumieć kogoś tu więcej - mężczyzn i gołębie. Ale sąd tylko miesiąc od maja! Ważne w tym ścisku - nie zatrzyma. Inaczej gołębie mogą mylić się do pomnika. Dlatego też, w Wenecji, jak w Through the Looking Glass „... wiesz, musimy biec tak szybko, by utrzymać się w tym samym miejscu! Jeśli chcesz dostać się gdzieś indziej, należy uruchomić co najmniej dwa razy szybciej!” W przypadku, gdy gołębie są pomyślane mylić narzeczonej z pomnikiem

Oprócz uciążliwych tłoku i wciąż dużą mostków. Właściwie nie tyle mostów waga, jako masę ulic, kończąc na schodach wody lub eleganckie deptaki. Cóż, albo po prostu martwe końce. Może Wenecja - jedno z niewielu miejsc w Europie, tak tolerancyjny na problemy osób o ograniczonej sprawności ruchowej, w którym wózek (lub z przyczepą) nie są szczególnie poputeshestvuesh. Tyle że tylko gondoli ...

Te różne krzesła

Na ogół, Wenecja, ale to, co tam jest, prawie wszystkie z Włoch zaskoczony. Zaskakujące jest to, że jest to prawdziwy raj dla shoppingovy kobiet, ale bardziej stylowy wygląd dla siebie wszyscy mężczyźni-Włochów.

Tutaj znowu, mężczyzna został zatrzymany w drodze do piekła. I dwa następne inni jako „fishing” oferta

Ale piękna, wdzięku, czarujący kobieta w oczach prawie złapać ...

Dziedziczny raj turystyczny

Obok naszego hotelu był butik Carlo Pazolini. A ja, naiwny, myślałem, że jest to czysto rosyjski wynalazek! Więc może kiedyś butiku włoskim, rosyjskim i torby z butami w Włoski sprzedał?

Tej samej nocy, Carlo Pazolini

Kiedy z moim kolegą Evgeny zamiar Wenecji, słyszałem wszelkiego rodzaju ogólnej teorii względności snobów, które mówią, „brzydko pachnie w Wenecji.” Ale pomyśl - dlaczego pachnieć? Wszakże w Wenecji - część wyspy to - nie ma samochodów, nie zanieczyszczenia gazowe. Nie jesteś CO. Czyste powietrze kraj! Cóż, jeśli to, co pachnie - i kraj zapachów. No to zapach naturalny! Odwieczny problem Wenecja - nieuprawnione parkowanie

I oczywiście, w całej południowych przyjaciół - "Hej, daragoy, tu-tu SADIS pakataem z veterkom!". Oczywiście żartuję! Mówią, że samo w sobie jest warte gondola nieprzyzwoite pieniądze i gondolierów - faktycznie oddane w których zawód jest przekazywana z ojca na syna ... Nawiasem mówiąc, zastanawiam się, czy ze wszystkich kast jako twardy, gdzie istniały indyjskich programistów?

Dziedziczny gondolier. Kapelusz Wigens 2 100 rubli. Cardigan Trussardi dżinsy, 9200 rubli. Dżinsy Versace 10 000 RUB. Tony Perotti pas 2500 rubli. Buty Ernesto Dolani 4300 rubli.

skonstruowaniu gondoli jest przyjemne. Start z faktu, że długość jej lewą burtę na 20-25 centymetrów dłuższa od prawej. Ponadto, szkodliwe Wenecjanie pierwszy zaprojektowany kanałów - wrażenie, że zostały wykonane specjalnie tak szeroki, więc to było dla nich niemożliwe, aby przejść - nie wystarczy tylko trochę. Zaprojektowaliśmy, a potem myśli. Wszakże w normalnym nie jest to proplyvesh łódź - dwa wiosła nie miejsce. W rezultacie, poszliśmy we wszystkie dzwony i gwizdki - pontovo wiosło z powrotem, a następnie gondoliera. Naprzeciwko niego, w przeciwieństwie do - kawałka żelaza. Realistycznie, to gałka żelaza i nazywa - „żelazo”. On jest obecny porządek, i służy jako przeciwwaga dla gondoliera i określić gondoliera pod mostem zmieści czy nie. Oczywiste jest, że w toku ewolucji, wszystkie grube gondolierów zmarło, a także zbyt wysokie.

Ferro ma sześć występów, które symbolizują sześć dzielnic miasta. A może to liczba pasażerów - oni też, maksymalnie sześć.

Ale, jak to mówią, że to wystarczy tekstów. Teraz będą te same klasyczne fotografie dla którego pojechaliśmy do Wenecji. To znaczy, te zdjęcia „które powinny być w każdym” :)

Głodne mewy czekają na śniadanie. Most Rialto, Wenecja, Włochy. maj 2014