Kolejka linowa Travel Las i miast w Saksonii

• podróż przez kolejką leśną i miasto w Saksonii

W tych szarych dniach lutego bezśnieżne zimy, gdy oczy prawie nie widać inne kolory z wyjątkiem szaro-brązowego palety, chęć ciepło, słońce i zieleń niż kiedykolwiek wcześniej. Dlatego też opublikować posta, który opowiada o podróży, idealny do mnie w połowie maja ubiegłego roku. Trasa niezwykły fakt, że w ciągu jednego dnia można odwiedzić trzy zamki, wspaniałe i mało znane miasto, na które składają się prawie wyłącznie z pięknych zabytkowych budynków i kilka małych, ale pięknych wiosek.

Teraz po kolei ...

Region, które zostaną omówione w tej serii postów o nazwie Erzgebirge (Rudawy) i znajduje się w południowej części Saksonii. Jest to górzysty obszar z licznymi zamkami, dawnych wsi i pięknych miast, które praktycznie nie zmieniają swój wygląd w ciągu ostatnich dwustu lat. Podróżować po regionie jest bardzo wygodny pociąg, tzw Erzgebirgebahn. Zaczyna się od Chemnitz i kursuje co godzinę do każdej stacji Cranzahl, na granicy z Republiką Czeską. Tak więc, kupując bilet dzień, można swobodnie poruszać się wzdłuż trasy tego pociągu każda stacja po drodze, która jest bogata w jasnych miejscach, które pokażę w tej i kolejnych postach.

Pomarańczowa Linia - Erzgebirgebahn

Pierwszy przystanek w drodze Erdmannsdorf-Augustusburg. Na tej stacji zaledwie trzy atrakcje: wyciągi Las, zamek myśliwski i stare miasto z historią 800 lat. Stacja kolejki znajduje się bezpośrednio naprzeciwko stacji kolejowej. Na mapie jest oznaczony na górze linową brązowy dodatku rozciągającej się od stacji Erdmannsdorf-Augustusburg.

Historia kolejką ma ponad sto lat. Budowa kolejki linowej, przeznaczony do połączenia miasta Augustusburg, położony na wzgórzu, u podnóża wzgórza dworca kolejowego, został uruchomiony 31 sierpnia 1910 roku i 24 czerwca 1911 roku kolejka została oficjalnie oddany do eksploatacji. Ten moment jest ujęte w następujących kart. Jak widać na zdjęciach, budynek stacji kolejki prawie się nie zmienił w ciągu stu lat.

, ale teren wokół nie zmieniło. Gdzie były pola, obecnie uprawiana lasu.

Na szczycie wzgórza znajduje się zamek: główną atrakcją tego miejsca.

Ponieważ uruchomienie kolejki linowej funkcjonowały trzy sto lat swojej historii, z przerwami na naprawy i renowacji infrastruktury. W 1956 roku kolejka linowa wraz z całą infrastrukturą został wpisany do państwowego rejestru chronionych zabytków. Linowych taboru kolejowego zmieniła historię kilka razy. Po raz pierwszy - w latach 1920 i ostatnio w 1996 roku, gdy kolejka przeszedł kapitalny remont, w tym stacji drogę i przyczep.

W 1961 roku przyczepy były następujące:

wagony mają dziś wzornictwo i nowoczesny wygląd.

kolejki linowej działa całkowicie automatycznie. Przyczepa jest na czas co dwadzieścia minut.

szerokość ścieżki do 1000 mm, długość 1240 m, którego jazdy przyczepy ponad osiem minut z prędkością 11 km / h. Różnica w wysokości pomiędzy dolną i górną stacji - 168 metrów.

Pomimo faktu, że kontrola kolejki linowej jest w pełni automatyczny, w każdej z dwóch kabin posiada kabinę. Pewnie dla niektórych sytuacjach kryzysowych.

Praktycznie wszystkie widokowe droga przechodzi przez drewno.

W tym linowej stosowanego układu z dwoma niezmotoryzowane wagonów sztywno przymocowany do lin, który jest napędzany za pomocą silnika umieszczonego na górnej stacji. Halfway dwa pozostawiając samochód.

,

Każda z kabin z balkonem do transportu rowerów.

Głównym budownictwa inżynieryjnego na drodze jest wiadukt. W drodze powrotnej do zbadania go w sposób bardziej szczegółowy.

Ścieżka biegnie przez oszałamiająco pięknej okolicy, szczególnie piękny o tej porze roku.

napęd górny z kolejką.

Urządzenia sterownika panelu.

W tym przypadku jest wnętrze naczepy. Prosty, ale jednocześnie przytulne.

Tak, a przyczepa nie jest pozbawiony skromnej uroku.

Jest to „poczekalnia” Erzgebirge - piękny górski obszar w południowej części Saksonii. Nadal nie ma gór, ale nie zwykły.

Plamka - kwitnące rzepaku, jedną z najbardziej powszechnych roślin Saksonii. Przynajmniej widać z okna pociągu, gdy migotanie rzepakowego pola w oknie z zadziwiającą prędkością.

Główną atrakcją miasta - polowanie zamek Augustusburg widoczne wszędzie.

Dom z pięknym szczyt na sprzedaż.

Można sobie wyobrazić jakieś wspaniałe widoki na otwartych oknach. Zawsze marzył o zamieszkaniu w latarni morskiej lub na szczycie jakiejś wieży: Aby ocena była wspaniała i wygodny w środku. Więc ta mała wieżyczka uścisnął moją wyobraźnię.

Zanim pójdziesz na spacer wokół zamku, postanowiłem pójść patrzeć na tytułowego miasta.

Miasto Augustusburg mieszka trochę mniej niż pięciu tysięcy ludzi, i jak każdy małej miejscowości w Saksonii Augustusburg urokliwej atmosfery i uderzająco piękne.

Patrz, jak doskonałą czystość, porządek i piękno wokół! Że istnieje tylko kamienne bloki, które przykuty całe miasto!

Lampy, pitching, obfitość kwiatów i pięknym, zabytkowym budynku - w Augustusburg dobrze wszystko!

Dzwonnica kościoła ewangelickiego św Piotra, zbudowany w 1845 roku i kwitnących kasztanów.

Przedmiotem ganek jednego z domów.

Historia miasta sięga 1206 roku, kiedy to po raz pierwszy wspomniano Schellenberg Zamek znajdujący się na miejscu dzisiejszego zamku Augustusburg. Jego obecny wygląd miasto nabył pod koniec 19 wieku i od tego czasu pozostała praktycznie niezmieniona.

Dużo podróżuję na niemieckiej prowincji i wszędzie widzę prawdziwą miłość mieszkańców tych miast do miejsca, w którym żyją. Ta miłość w każdym szczególe, w każdym kamieniu, w każdych starannie obsadzone kwiatami. Rodzaj miast wojewódzkich kraju - to papierek lakmusowy, który dokładnie każdy ekspert powie o manierach, gustów, poziomu rozwoju i kultury żyjących tu ludzi. W związku z tym Niemcy - model naród.

Patrz w domach zwykłych ludzi. Jak one komfort, elegancję i świetny styl!

,

ogródki działkowe.

W mieście jest bardzo mały i można dostać się wokół niego w pół godziny. Jadę do głównych atrakcji tego miejsca - zamek.

Pocztówka z początku XX wieku miasto Augustusburg i zamku o tej samej nazwie. Jak widać na pocztówce, miasto ma ponieważ nie wiele się zmieniło.

Dom z aresztu za pośrednictwem którego most prowadzący do zamku.

Tradycyjnie krótkie informacje historyczne.

Zamek na miejscu został zbudowany w latach 1210-1230 i był nazywany Schellenberg. W wyniku pożarów zamek został poważnie uszkodzony w 1528 i w 1547 r, a wkrótce został rozebrany i budowę nowego zamku rozpoczęto w jego miejscu, która trwała od 1568 do 1572 lat. Elektor Saksonii August budowa tej eleganckiej rezydencji myśliwskiej chciał podkreślić swoją władzę na tych ziemiach.

Augustusburg znajduje się urwiska, 516 metrów wysokości, przez co trudno dostarczanie wody do zamku. W tym celu zdecydowano się wywiercić studnię w skałach. Woda stwierdzono tylko na głębokości do 130 metrów, a otworów wiertniczych prace trwał od 1568 do 1577 roku.

Przez wieki zamek był wykorzystywany elektora Saksonii jako rezydencji myśliwskiej. W 1632 roku, w czasie wojny 30-letniej zamek został zwolniony, ale nie zaszkodzi, więc przeżywa dziś w jego pierwotnej formie. Od 1922 roku działa tu kilka muzeów. Portal północ od zamku.

dziedzińca. Zauważ, jak kilka osób wewnątrz. Prawdopodobnie w weekend wtedy więcej turystów, ale generalnie te miejsca mało znane poza Saksonii. Międzynarodowy turystyczny rzadkim gościem tutaj.

Nagle!

,

Para nowożeńców ślubnej limuzyny zamiast zdecydowaliśmy się na bardziej klasyczny i non-pop sposób, aby ominąć.

​​W tabelach w restauracji zamkowej w oczekiwaniu na turystów.

Beauty!

Na zamku znajduje się kilka muzeów, jednym z największych w Europie muzeum motocykl, muzeum powozów, muzeum ornitologii i muzeum polowania. Ponieważ żaden z tym tematem nie interesuje mnie, aby odwiedzić muzea, ja nie, i było ograniczone tylko do zewnętrznej strefie egzaminacyjnej.

Portal Southern zablokować bardzo zdobione wspaniały herb.

W zamku znajduje się na górze, na wysokości 516 metrów, a ze względu na położenie i architekturę, był nazywany „Korona Erzgebirge”. Na terenie zamku oferuje przegląd wielu dziesiątków kilometrów wokół.

Jeśli kochasz zamki, motocykli i po prostu piękne miejsca i nie lubi tłumów, to powinno się odwiedzić.

To podsumowuje mój spacer po zamku i wrócić z powrotem do stacji kolejki linowej.

W drodze powrotnej postanowiłem iść na piechotę. Chciałem poznać bardziej szczegółowe wiadukt, a wraz sfotografować Linowych kabiny podczas jazdy.

,

Erzgebirge Region słynie z rękodzieła w szczególności produkcji zabawek drewnianych i tradycyjnych ozdób choinkowych, które można zobaczyć na jarmarki bożonarodzeniowe w całej Saksonii. Po drodze poznałem tutaj łuk zwany Schwibbogen i jest częścią sztuki ludowej Rudawach. Wyświetlane łuk główny miejscową atrakcją Augustusburg Zamek kolejką i Erzgebirgebahn - Pociąg, który łączy się z Chemnitz Erzgebirge, na której dzisiaj podróżować.

A oto najważniejsze kolejka linowa budownictwa inżynieryjnego - wiadukt. Beauty!

Chciałem złapać moment, kiedy wiadukt przejdzie furgonetkę, ale po odczekaniu dziesięć minut, i nie czekając na przyczepy poszły dalej.

W lesie w tym obszarze jest oszałamiająco piękna i zielenie tak świeże i jasne, co jest dopiero w maju.

Strumień.

,

W pewnym momencie wyszedłem ścieżek leśnych i wspiął się na nasyp, gdzie czekał za rogiem wydaje przyczepa kolejką. Musieliśmy czekać nie jest długa.

kolejka Forest - to jest piękne!

W przyczepie pojedynczy pasażera.

Chwilę później, po przyczepa №2 zniknął za rogiem, wydawało przyczepę №1, obok dolnej stacji.

Wagon jest całkowicie pusty.

Po zakończeniu wszystkich zamierzonego celu, udałem się po ścieżkach leśnych do stacji kolejowej, aby kontynuować swoją podróż na.

,

Przybyciu na stację, i zauważyć, że do następnego pociągu przez pół godziny, postanowiłem iść wzdłuż wsi Erdmannsdorf. Na zdjęciu rzeka Zschopau, która biegnie wzdłuż Erzgebirgebahn trasy pociągu. Początkowo myślałem nawet nazwać ten mini-serię postów „wzdłuż koryta Ass”, ale pomyślałem, że nazwa nie może zostać zrozumiane przez czytelników, a nazywa się cykl „Fairy Saksonia”.

Jest to region od wieku aż do połowy 19. zjednoczenia kraju w 1990 roku, został region przemysłowy z dobrze rozwiniętego przemysłu włókienniczego, motoryzacyjnej i wielu innych branż. W przeszłości przemysłowej regionu dzisiaj przypominają wielu byłych fabrykę z pięknej architektury z końca 19 - początku 20 wieku.

Istnieje również ryglowy domów.

To, co zawsze mnie zaskoczyła w niemieckich wsiach i miasteczkach - jest idealnym infrastruktury dla pieszych i droga. Zobacz, jak jakościowo wykonane z chodników, kanalizacji deszczowej i jezdni. I to jest w odległej prowincji!

Ten dom jest wystawiona na sprzedaż. Jest oczywiste, że potrzebuje remontów, więc cena poprosił o bardzo skromny - 19 000 euro, w tym grunty o powierzchni 1000 metrów kwadratowych i garaż.

Obudowa zawiera gaz, prąd, woda, telefon i ścieki.

W tej pierwszej części mojego podróż dobiegła końca, a ja idę na peron, gdzie w każdej chwili pociąg ma przybyć.

I oto jest! Pociągi te są nazywane Erzgebirgebahn i dostępne co godzinę w obu kierunkach między Chemnitz i Krantsalem.