„Tylko dla dorosłych” motocykl (zdjęcia)

„Dorosły” trójkołowy (trike) nie jest gorszy od modeli dwukołowych. Być może w tej chwili nie są one tak popularne w Europie w porównaniu z krajami azjatyckimi. Jednak wygoda i wszechstronność trike czyni tę formę transportu coraz bardziej popularne.

Rodzaje bicyklo

Trójkołowy dla dorosłych dostępny jest w kilku wersjach. W zależności od potrzeb klienta, może to być:

,

• rower handlowe. Jest bardzo popularny wśród mieszkańców domków. Bardzo wygodne dla osób starszych. Wzmocniona konstrukcja, solidne pojemniki na bagaż i umieścić je może być z przodu i tyłu, dobrą stabilność na drodze, niska rama - to wszystko sprawia, że ​​ciężarówka „dorosłą” trójkołowy jest bardzo atrakcyjna jako solidnego pojazdu.
• Riksha. Jest to powszechne w krajach azjatyckich. W ostatnich latach, zaczyna zdobywać popularność w Europie. Duże zapotrzebowanie na terenach rekreacyjnych, parków, które zakazanych podróży samochodem. Przemysł turystyczny może dać impuls do rozwoju trishaw, nie tylko w krajach zachodnich, ale również w międzynarodowych ośrodkach. Dostępne modele masowe otwarte i zamknięte, z siedzeniami dla pasażerów z przodu iz tyłu rikszy. Przez analogię oddany do motocykli produkcyjnych dla młodych

  matki, gdzie istnieją specjalne miejsca bezpieczeństwa dla małych dzieci. Można pójść na spacer w parku z całą rodziną do bezpiecznego transportu.

• rowerów „dorosły” motocykl składania. Modele takie trzykołowe są szczególnie popularne ze względu na możliwość ich szybkiej transformacji do znacznie mniejszej konstrukcji. Jest to dodatkowa wygoda podczas transportu (samochód lift) lub przechowywanie pojazdu.
• Do tego trójkołowego dla dorosłych z małą ramą. Taki model jest bardziej nadaje się do lądowania na nim (nie trzeba podnosić stopę wysokie), zapewnia komfortowe funkcjonowanie osób starszych.
• „dorosły” motocykl (rysunek przedstawia wyrób) tandem. Zaprojektowany na spacery dla dwóch osób. W tym modelu zapewnia, że ​​za korzystanie z wysiłkiem fizycznym obu zawodników. Przy zakupie tego roweru należy pomyśleć o miejscu przechowywania, rozmiaru go dużo, i wymagają dużego obszaru.

  ,

• Podwójne. Różni się on od układu tandem siedzenia, w tym przykładzie wykonania, są one obok siebie, a nie jedno za drugim. Podobnie jak w klasycznym układzie tandem, można pedałowanie w tym samym czasie lub na przemian.
• Rozdrabniacz trójkołowego. Wersja klasycznego modelu, wykonane w stylowym formacie: wydłużona rama, wysokie kierownice.

Kanapa

Odrębną kategorię trzykołowe, które są wykorzystywane jako wyścigów. Taka konstrukcja pozwala, aby przejść do pozycji półleżącej lub leżącej na plecach. Specyficzny wygląd przyciąga uwagę. Ten „dorosły” trójkołowy rozwija większą prędkość niż w przypadku standardowych modeli. Rozkładane rowery są podzielone:

- dla innych celów (wyścigi, rekreacji i rekord wyścigowych);

- napęd znaku (z tyłu, z napędem na przednie koła, a na ruchomym wózku, z napędem na przednie koła, a stacjonarnym przewozu);

- największy rozstaw osi (krótki, średniej długości);

- wysokość siedziska nad ziemią wysokiej, średniej (40 cm do ziemi) oraz niskie (15-20 cm) sadzenia.

- odchylane trehkolesniki mogą być pojedyncze lub podwójne (w tandemie).

,

, z silnikiem elektrycznym,

Elektryczny rower - inny rodzaj trehkolesnika dla dorosłych. Różni się ona od innych w obecności małego silnika elektrycznego, co pozwala na przemieszczanie bez wysiłku fizycznego. Bardzo atrakcyjną opcją dla osób niepełnosprawnych. Być może jest to najbardziej popularna modyfikacja „dorosłą” trójkołowy w krajach europejskich. Łatwy w obsłudze, bezpieczny i niezawodny, przyzwoite prędkości (do 20 km / h), zdolność do przenoszenia do 100 kg obciążenia - to nie wszystkie zalety rowerów elektrycznych. Dużo miejsca zajmuje. Tym bardziej, że zostały zaprojektowane i składane modele rowerów z silnikami elektrycznymi.

Jedynym problemem jest ładowanie akumulatora. Może to być wykonane ze zwykłego gniazdka 220 V. baterie pozostają całkowicie zamknięte i zapakowane w specjalny wymienny worek do wygodnego ładowania. To wystarczy na 35-40 kilometrów. Akumulatory kwasowo-ołowiowe należy zmieniać raz na 4 lata, hel może trwać do 10 lat.

Wady rowerów elektrycznych można przypisać raczej duży ciężar baterii. Ale ostatnie wydarzenia z bateriami litowymi pokazują, że dla silników elektrycznych ma wielką przyszłość.

rower z rękami

Obecnie w sklepach można znaleźć specjalne zestawy z zestawów, które pomogą podnieść trójkołowy „dorosłą” w dłoniach.

Trzeba najpierw stary model wszelkich producentów krajowych i zagranicznych. Z jego wyglądu i kondycji fizycznej zależy od życia przyszłych trehkolesnika i jego walory estetyczne.

długość ramki, wielkość bagażnika, rozmiar kół, kształt i styl kierowania, krzesło - wszystkie te dane, można wybrać lub dostosować do indywidualnych wymagań. Po utworzeniu arcydzieło transportu nie zapomnij o praktycznej stronie:

• roweru powinny być łatwe w obsłudze, jest dostosowana do wzrostu gospodarza;
• , powinny być stabilne podczas skręcania;
• kierownicy i pedały obraca o gładko bez obcych dźwięków (piski, pisk);
• , jest wymagane, aby wyposażyć reflektory rowerowych, hamulców i dźwięku (dzwon).

Korzyści

rower dwukołowy wygląda znajomo, ale można je wykorzystać nie ma nikogo. Korzyści z „dorosłą” trójkołowy, co następuje:

• Wytrzymałość na każdej drodze;
• , nie jest wymagane, aby celu utrzymania równowagi;
• Dolna konstrukcja zapewnia łatwość lądowania;
• ma wysoką obciążalność;
• zapewnia łagodne aktywności fizycznej dla osób starszych lub niepełnosprawnych;
• Pionowa docelowej zmniejsza obciążenie ramion i pleców;
• zapewnia komfortowe chodzenie;
• Nie ma koszty paliwa;
• Czyste transportu;
• , nie wytwarza hałasu.

  ,

Wady

Największą wadą jest brak trójkołowca na półkach sklepowych (lub bardzo ograniczony wybór modeli). Choć faktycznie zakup takiego sprzętu przez Internet. Tutaj ogromny wybór modyfikacji na każdą potrzebę i budżet.

Wymiary, które nie pozwalają na swobodny transport rowerów w windzie, transport publiczny lub małe przemieszczenie samochodu, również stworzyć pewne niedogodności podczas korzystania z nich.