Podobnie jak w przypadku naszego życia do góry nogami z czasem

• W jaki sposób nasze życie do góry nogami wraz z upływem czasu

Gwałtowny rozwój technologii nie tylko upraszcza nasze życie, ale również stwarza nowe rodzaje firm i zawodów. Projekt specjalny Forbes.

Nawet niektórzy 10 lat temu, byliśmy zmuszeni zamówić swoją taksówką na godzinę lub dwie przed podróżą, ale jeśli chcesz szybciej - poszedł na poboczu i „głos”. Jeśli chcemy, aby za kierownicą sami, najpierw musieliśmy kupić samochód. Ale przyszłość przyjdzie bardzo szybko, a teraz wydaje się, że czas oczekiwania na taksówkę 10 minut - to zbyt długo, chciałbym pięć minut, a jeszcze lepiej - dwa lub trzy. Zakup samochodu koniecznie, można podjąć wszelkie gdziekolwiek w mieście i zostawić go tam, gdzie jest to wygodne, zamiast wracać do wynajmu. Stosuje się do urzędu stanu cywilnego - to znaczy teraz, aby przejść do usług publicznych stronie wybrać dogodną datę i godzinę, a do uiszczenia opłaty w Internecie z karty kredytowej - do tej samej zniżki.

Szybki postęp w technologii upraszcza nie tylko nasze życie, ale również stwarza nowe rodzaje firm i zawodów. Na każdym rogu możemy spotkać ludzi o ogromnych żółtych skrzynek „Yandex. Food „lub zielony na dostawy klubu - przynoszą nam jedzenie z naszych ulubionych restauracji bezpośrednio do domu lub biura. A teraz dzieci nie chcą być astronauci i videoblogerami, są one znane, popularne i zarobić dużo.

15 listopada 1996 licealistów z Tel Aviv, Arik Vardiego, Yair Goldfinger, SEFI Vigiser i Amnon Amir rozpoczął Internet Messaging pagera. Projekt nazwano ICQ, stał się pierwszym posłańcem. W ciągu ostatnich od ponad 20 lat jesteśmy całkowicie zmienił posłańca komunikacji, pozwalając użytkownikom znajdującym się w dowolnym miejscu na świecie, błyskawicznie udostępniać informacje.

Posłańcy naprzód sieci społecznych na natężenie ruchu. Według Statista kwietnia 2019, najbardziej popularne komunikatory świata był WhatsApp c 1, 6 miliarda aktywnych użytkowników. Na drugim miejscu - Facebook Messenger z 1, 3 mld ludzi, na trzecim - WeChat z publicznością 1, 1 mld USD, który jest prawie w całości składa się z chińskim. Posłańcy zaczęła się zmieniać w ekosystemie. Pozwalają one nie tylko udostępniać zdjęcia i wideo z przyjaciółmi, ale także, na przykład, aby zamówić jedzenie albo przelać pieniądze za pośrednictwem zintegrowanych usług płatniczych. Taka funkcja jest już z chińskim WeChat, Telegram w tym przedsięwzięciu i Facebook, ogłosił plany stworzenia kryptowaluta, które mogą zapłacić za zakupy i zamówienia bezpośrednio w aplikacji.

Wykorzystać potencjał posłańcy dążyć do dużych banków, sklepów internetowych i usług dostarczania poprzez osadzenie ich w procesach biznesowych. Na przykład w marcu 2018 roku, Sbierbank kupił większościowe udziały w spółce „dialog” - deweloper messenger Dialog przedsiębiorstwie. W reteyle, zgodnie z Akita, ponad jedna trzecia firm rosyjskich używasz komunikatorów, często WhatsApp, aby komunikować się z klientami.

Fakt: Najbardziej popularny rosyjski komunikator, według Deloitte, - WhatsApp: jest on używany przez 69% właścicieli smartfonów. Na drugim miejscu Viber - 57%, trzecie Skype - 45%.

Cytat: „Jesteśmy coraz częściej korzystać z aplikacji wiadomości niż social networking i wolą prywatne wiadomości publicznej: komunikatory stworzyć iluzję prywatności” (Mark Zuckerberg, Facebook CEO)

Wszystkie zmiany, które zaszły w systemie transportowym w ostatnich latach, kapitał, Moskale są silnie związane z nazwą Maxim Liksutova. Na wiosnę 2011 roku, 35-letni szef rady dyrektorów „TransGroup” mera Moskwy Siergiej Sobianin mianowany jego doradcą, aw grudniu - szef Departamentu Transportu. Liksutov powiedział, że część aktywów sprzedanych do partnerów, a druga część jest przekazywana do zarządzania.

Nowy urzędnik poinformował o rozpoczęciu śmiałym eksperymentem, dwa miesiące później - wprowadzenie bezpłatnych sieci Wi-Fi w niektórych wagonach metra w Moskwie. Tego dnia, przedstawia program rozwoju kompleksu transportowego, który stał się strategicznym celem jest zwalczanie zatorów za pomocą transplantacji kierowców w autobusach i kolei podziemnej. Zgodnie z programem „Rozwój systemu transportowego ...” miała podkreślić najbliższych czterech lat 2, 2 bilionów rubli, szybko budować drogi, przejścia podziemne, tworzyć 1 milion nowych miejsc parkingowych, co parking w centrum miasta płatnego, poprawy transportu publicznego, stworzyć mały pierścień linii kolejowej Moskwa droga w celu uruchomienia na niej ruch pasażerski. Przebudowa 54-kilometrowej kolejowych Małe pierścienie, znanych obecnie jako CIP. Realizacja programu rozpoczęła się wraz ze stworzeniem systemu pojazdy ewakuacji. W lipcu 2012 roku Moskiewska Duma Miejska uchwaliła ustawę, która wzrosła taryfy dla ewakuacji do 5000 rubli (trzy razy wyższy niż poprzedni) i odbyło się pięć razy, aby zwiększyć liczbę lawety - do 1000 samochodów. We wrześniu 2012 roku został zastępcą Liksutov Sobyanin. W maju 2013 roku, w stolicy zdobył pierwsze główne systemy wypożyczalnia rowerów, na których zostały umieszczone 40 parking, a Bank of Moscow (później stał się sponsorem i jeszcze Sbierbank) zakupiono 1000 rowerów. Miesiąc później, było to mapa „Trójki”, nadaje się do zapłaty podróży na wielu rodzajach transportu, w tym MTK, otwarty we wrześniu 2016 roku. Stało 14. oddział moskiewskim metrze. I aktywnie rozwijać sieć tradycyjnego metra. Moscow Metro w 2011 roku, został zbudowany w rekordowym tempie w skali globalnej 74 nowych stacji, przez 2022, aby zostać zbudowane 220 km nowych linii zostały otwarte.

Fakt: Zgodnie z wynikami w 2018 roku, Moskwa podjęła pierwsze miejsce na świecie w liczbie godzin (210 rocznie), które kierowcy tracą w korkach, stosownie do obciążenia studium miast prowadzonych przez międzynarodowy INRIX firmy. W drugim miejscu - Istanbul (157 godzin).

Cytat: „Do Moskwy ma wielkie znaczenie odbywają się na naszych oczach rewolucji transportowej” (Timur Bashkaev, szef architektury „ABTB” Prezydium)

Światowy standard GSM dla sieci 2G generacji mobilnego internetu odnotowano w 1991 roku. W Rosji, pojawił się w latach 1990, ale gwałtowny skok w rozwoju sieci wiąże się z gwałtownie rosnącą liczbą smartfonów pod koniec 2000 roku. W 2019 roku, według firmy badawczej GfK, liczba mobilnych internautów w Rosji wyniosła prawie 55 mln - 61% ogólnej liczby użytkowników Internetu. Ważnym znakiem czasów - gwałtowny wzrost tylko bazowej użytkownik telefonu komórkowego - tych, którzy używają tylko mobilnego dostępu. W ciągu roku stały się one dwa razy tyle co dziś, ich udział w Rosja-35%. Cena megabajta, pozostajemy jedną z najniższych na świecie: kraj zajmuje drugie miejsce na świecie pod względem wartości mobilnego Internetu po Indiach, ale szybkość i jakość sygnału jest porównywalna z krajów europejskich i USA.

Komunikuje się z każdym rokiem coraz więcej przepływów w Internecie: podczas gdy rachunki wyników rozmów i wiadomości SMS gwałtownie spada, motorem wzrostu przychodów dla nich staje się mobilny ruch internetowy. Aby zapewnić ten wzrost, operatorzy telefonii komórkowej na całym świecie zaczynają testować Next Generation Network. Podczas Mistrzostw Świata w 2018 roku „MegaFon” odbył się pierwszy w Rosji transmisja meczu piłki nożnej z technologią 5G, a latem 2019 punktów do testowania sieci następnej generacji pojawiły się już w operatorów MTS i Tele2.

Jednak, aby rozpocząć pełnoprawnym komercyjnej sieci 5G przed 2022-2023, operatorzy są mało prawdopodobne, aby: oceny Savings Bank, budowa infrastruktury w Rosji potrwa kilka lat i będzie kosztować operatorów 400 mld rubli.

Fakt: W Moskwie działa ponad 2.000 bezprzewodowych punktów internetowych, podczas gdy mobilny Internet kosztuje Moskali osiem razy tańsze niż nowojorczyków.

Cytat: „Wi-Fi umrze bardzo szybko. On już umiera. Obserwujemy duży wzrost zużycia obszarów LTE, gdzie można było oczekiwać, aby zobaczyć konsumpcję poprzez Wi-Fi. Wierzę, że 5G będzie wpływać na zachowanie użytkownika, gdy ludzie nie korzystają z Wi-Fi, sieci domowe i wszystko inne. zostaną one gorzej niż dobry 4G i 5G "(Latsanych Vasil, CEO" VimpelCom "" Wiedomosti”, 16 kwietnia 2018)

Trudno jest sobie wyobrazić, że już w 2009 roku taksówkę lub można złapać na poboczu drogi, lub zadzwoń, dyspozytor dzwoni taksówek. Jedynym narzędziem automatyzacji wtedy usługa „Taksovik” - wyszukiwarka dla wielu metropolii taxi. Zmiany zaczęły się jesienią 2011 roku, kiedy Rosja dostał pierwszą usługę, upraszczając wyzwanie „motor” - „Yandex. Taxi”. Gett aplikacja z Gettaxi izraelskiej firmy weszła na rynek w 2012 roku, amerykański Uber przyszedł mimo wszystko, w 2013 r. Wszystkie trzy Kupcy taksówki są podobieństwa, ale nie było różnic. „Yandex. Taxi „współpracował z floty i Gett i Uber - nie tylko z nimi, ale także ze sterownikami gospodarza. Schemat biznes każdy zakłada, że ​​są one coraz do flot prowizji i sterowniki: na „Yandex. Taxi „był 8% VAT od wpływów flot posiadających GETT - 15%, Uber nie ujawnił dane, ale w 2018 roku służba prasowa przyznał, że Komisja była o 20%.

Każda firma posiada system kontroli jakości dla kierowców - zbieranie informacji zwrotnej online, z którego ocena jest utworzony. W „Yandex. Taxi „Wynika to z oceny egzaminu wstępnego, kierowca musi GETT po Uber punkty egzamin pierwotnie wydanego maksymalną ocenę pięciu gwiazdek, które nie mogą zostać utracone. Wszystkie firmy zależy od rankingu zarobków - dostęp do korzystnego wyjazd na lotnisko, jak GETT lub dodatkowych pieniędzy dla każdej podróży, jak Uber.

Ale dumping i subsydiowanie podróży na wzrost udziału w rynku miały Uber śmiertelne - na niektórych rynkach miał wejść w partnerstwo z lokalnych operatorów. W Rosji stało się partnerem „Yandex. Taxi”, który otrzymał pakiet kontrolny w spółce kombinowanego. W 2017 roku, zgodzili się dołączyć do biznesu w Rosji i WNP pięć hut: Kazachstanie, Białorusi, Azerbejdżanu, Armenii i Gruzji.

Również w 2017 roku nie było jeszcze na rynku, „non-core” gracz - „lucky” Mail.ru Group zainwestowała w spółkę kapitałową „Sitimobil” i regionalnym Dyrektor generalny holdingu Boris Dobrodeev zapewnił, że w połowie 2018 roku do kwoty zamówień „Sitimobil” stał się drugim graczem w Moskwie.

Główni gracze: „Yandex. Taxi "(spółka z Uber), gett" Sitimobil "

Fakt: Rosjanie, którzy przechodzą mniej niż 5388 km rocznie, aby wziąć taksówkę jest tańszy niż kupić prywatnego samochodu, według badań banku HSBC.

W latach 1990, trudno było sobie wyobrazić, że usługi finansowe - kredyty, lokaty, ubezpieczenia - mogą być dostępne w innym miejscu niż oddziałów bankowych. Pierwsze technologie mobilne były tylko wtedy, ale były bardzo skromne i ograniczone do coraz SMS o stanie konta.

Po 10 latach sytuacja uległa poprawie, ale nie dużo. Istnieją już smartfony, ale aplikacje banków są proste i pozwalają jedynie monitorować stan konta, poszukaj oddziału banku na mapie i dokonać tłumaczenia szablonów. Gdyby nie było problemów, musieliśmy iść do biura.

Po kolejnych 10 lat świat się zmienił. Teraz aplikacje mobilne - to mini-Bank w telefonie, gdzie można kupić bilety do kina i teatru, aby inwestować na giełdzie, do zapłaty grzywny i zamówić certyfikat. Zamiast iść do banku z czatu oficer banku lub sztucznej inteligencji lub rozmowy z asystentem głosowym.

W Rosji, aplikacji bankowości mobilnej używany przez około jednej trzeciej obywateli. To dużo, choć mniej niż w Stanach Zjednoczonych iw niektórych krajach europejskich, gdzie aplikacje mobilne, według danych Banku ING, zużywa około 60-70% populacji.

Rozwój bankowości mobilnej zmienił krajobraz sektora finansowego. Licytować aplikacji mobilnej ma, na przykład, Sbierbank, który twierdzi, że jest firmą technologiczną. Poprzez zastosowanie Tinkoff Bank rozwija bankowość stylem życia - kiedy bank staje się prawdziwym doradcą finansowym klienta.

Mobile Banking - to również sposób na walkę z ubóstwem, uważa ten miliarder i założyciel firmy Microsoft Bill Gates. Tak więc, według Gatesa, aplikacja mobilna finteh M-PESA w Kenii zmieniła życie. Locals tradycyjne usługi bankowe nie były dostępne, pieniądze, które odbyło się w pamięci podręcznej, ale dlatego, że w 2007 roku rozpoczął obsługę zdolnego do przechowywania i przesyłania pieniędzy za pośrednictwem telefonu komórkowego. „W ciągu najbliższych 15 lat, Bankowość cyfrowa pozwoli biedni ludzie, aby lepiej kontrolować swoje pieniądze i zmienić swoje życie” - powiedział Gates w 2015 roku.

Gracze w rosyjskiej aplikacji mobilnych jest w większości banków, ale najbardziej zaawansowane, sądząc po ocenie, w Tinkoff Bank, Sbierbanku i Alfa-Bank

Fakt: 45% Rosjan, według Banku Centralnego bankowości mobilnej i Internetu.

Cytat: „Musimy bankowości, ale nie potrzebujemy więcej banków. Myślisz, że pewnego dnia będziemy w stanie otworzyć konto bankowe lub uzyskać pożyczkę bez fizycznego przybycia do banku? „(Bill Gates, 1997)

Pomysł na stworzenie firmy zintegrować świadczenia usług zamówionych przez Internet Żywności urodził się z dwóch biznesmenów na lunch: Levon Hovhannisyan i Anna Shkirina rozważał możliwość skoncentrowania tych usług w jednym miejscu. W tym czasie, na rynku było tylko wyspecjalizowani gracze - „City Pizza”, „TransPitstsa”, „Pizza Capital”, który nie brał poważnie początkujących.

Założycielami Spółki są wynajął dewelopera - firmę Helix, czyli sześć miesięcy, aby strony, wynajął biuro na poddaszu na Pyatnitskaya, posadzone tam dwa podmioty, a rok później, w dniu 1 września 2009 roku rozpoczęła www.delivery-club.ru portalu. Początkowo znaleźli około stu partnerów, które oferowane dostawy z tytułu prowizji o 10%. Pierwszą inwestycją środków własnych wyniosły około $ 500,000.

W 2011 roku transza agregator przyciągnęła inwestycje o $ 1 milion od AddVenture funduszy inwestycyjnych. W 2013 roku 8 mln $ w firmach działających w 18 miastach, zainwestował niektóre fundusze prowadzone przez Fenomen Ventures, aw czerwcu 2014 100% projektu kupiła niemiecką firmę FoodPanda. Szacuje się, że zapłacił za dostawy klubu 50 mln USD. W 2016 roku dostawy Club został zakupiony od FoodPanda Mail.ru Grupa trzymając za $ 100 mln.

Według „Sbierbank CIB”, w 2018 roku udział w rynku dostawy klub był w liczbie zleceń na rynku w Moskwie 46%, a „Yandex. Food”, założona w styczniu 2018 roku - 43%. Drugi był lider na podstawie firmy Foodfox, nabytych „Yandex. Taxi „w 2017 roku. Na początku 2019 roku w sprawie ustanowienia tej samej usługi, powiedział, że sklep internetowy Ozon. Główni gracze: Klub dostawy „Yandex. Food "

Cytat: „Rosyjski rynek dostawy żywności stale rośnie, co potwierdza słuszność naszej decyzji, aby przejść segmentu FOODTECH” (Dmitrij Grishin, przewodniczący Mail.Ru grupa rady dyrektorów)

Portal federalnych służb rządowych po raz pierwszy uzyskał w grudniu 2009 roku, ale wtedy tylko dał informacje. Możliwość rejestrowania konta, a zatem zamówić usługi zdalnie pojawiły się dopiero w kwietniu 2010 roku.

Teraz za pośrednictwem portalu usług publicznych przeprowadzono setki milionów transakcji każdego dnia. Użytkownicy mogą zdalnie rysować setki usług, w tym mandatów drogowych płatnej i podatków, ubiegać się o rejestrację małżeństwa, wydawaniu rosyjskich i zagranicznych paszport, aby zarejestrować się do lekarza, aby sprawdzić oszczędności emerytalne lub zarejestrować pojazdy. „Ale rozumiemy, że jest jeszcze daleki od bycia w stanie dać obywatelom najlepszy serwis na świecie” - powiedział w lipcu „cyfrowy” wicepremier Maxim Akimov. Prezydent Władimir Putin zgadza. W orędziu do Zgromadzenia Federalnego w lutym 2019 roku, powiedział, że wszystkie kluczowe usługi publiczne muszą być przekształcone w tym formacie „gdy dana osoba jest na tyle, aby wysłać prośbę o żądanej usługi, a reszta systemu musi dokonać własnych, automatycznie”.

Aby to zrobić, portal usług publicznych będzie 25 Super Service - usługi cyfrowe, pogrupowane według typowych sytuacjach życia (narodziny, rejestracja wypadków przy evroprotokol, emerytury, etc ...). Na przykład, Super Service „Posiadanie dziecka” jest zredukowana do 15 minut formalności i płatności, które odbywają się do 12 osobistych wizyt w organach państwowych lub dwóch lub trzech - W MFC 10 stwierdzeń na papierze. „Tym razem chcemy zrobić nie jest tak wygodne dla nas, a także wygodne dla ludzi” - obiecał wicepremier. Zaangażowanych w spółce zależnej rozwoju „Rostelecom” - „RT Labs”. Wykonywanych prac specjalistów Sberbank „Yandex”, Mail.ru Group i innych firm IT. Fakt: Wszystkie usługi publiczne dostępne na portalu ponad 330 e-usługi oraz usługi. W top 5 najbardziej popularnych usług obejmuje sprawdzenie elektronicznego pamiętnika uczeń, szukaj i zapłata kar drogowych, AMPP i Madi, biorąc odczyty wodomierzy, aby uzyskać informacje na temat wizyty w instytucji edukacyjnych i moc, poszukiwanie taksówki.

Cytat: „To jest często dążenie do usług publicznych w formie cyfrowej zaczyna się i kończy w zwykłym papierze” (Maxim Akimov, wicepremier, July 31, 2019)

Możliwość wynajęcia samochodu na kilka minut pojawił się w Rosji w 2012 roku, kiedy Moskwa zdobył karshering przedsiębiorstw w każdej chwili, w Petersburgu Street Car. Obie firmy nie przetrwał do dnia dzisiejszego (pierwszy połknięcia „Delimobil” w 2018 roku, a drugi zamknięty w 2015 roku).

Obecnie najstarszym graczem na rynku - YouDrive, który pracuje w Moskwie w lecie 2015 roku. Współwłaściciel i prezes firmy Boris Golikow rozpoczął ze swoimi partnerami na rzecz realizacji idei amerykańskiego operatora karsheringovogo Zipcar w Moskwie z kilkunastu Skoda (Spółka posiada obecnie 1.500 samochodów).

We wrześniu 2015 roku, druga w Moskwie rozpoczął karshering z „Delimobilya”, a rok później zdobyła BelkaCar, w 2017-2018 zostały one połączone przez 11 firm, wśród nich przywódcę dzisiejszej floty „Yandex. Drive „(6500 samochodów w grudniu 2018). W 2018 roku zatrudniała 16 500 pojazdów, liczbę wyjazdów rocznie wzrosła o 3, 5 razy, aż do 23 milionów. W lecie 2019 karsheringovy Park rosyjskiej stolicy wyniosła 23500 samochodów w Moskwie karsheringe. PwC analitycy uważają, że w ciągu najbliższych dwóch lub trzech lat liczba samochodów w Moskwie karsheringovyh wzrosnąć do 30.000 - to będzie punkt nasycenia, po którym nowi gracze nie będą w stanie konkurować z wiodącymi operatorami.

Ten rynek jest mało prawdopodobne, aby być zwiększona bez wsparcia rządu w Moskwie. Niższe opłaty parkingowe dla karsheringovogo samochodu wynosi 60 000 rubli za trzy lata. Moskwa również zwrócić firmom karsheringovym część kosztów odsetek od kredytów i leasingu na zakup samochodów. Kapitału urzędnicy są przekonani, że karshering odreagować po ulicach stolicy: że jeden karsheringovy samochód zastępuje 15 osobowych. Jednocześnie Moskwa została uznana na liście 220 miast na świecie z największych korków (2018 Globalny Ruch Scorecard). Firma Karsheringovye debugowany technologii w Moskwie, obejmując nowe regiony (w lecie 2019 pierwszy karshering działa w 18 miastach Rosji) oraz nabycie usług: Telefon tankowanie, wynajem skuterów, skutery, a nawet łodzie - w lecie go w trybie testowym, zaczął brać w YouDrive wynajęcia.

Fakt: JPMorgan analitycy uważają, Moskwa karsheringa rynek jeden z najszybciej rozwijających się na świecie. W ciągu pierwszej połowy 2019 samochodów karsheringovye wynajmowane 24 milionów razy - milion razy więcej niż w całym 2018 roku.

Cytat: „Mieliśmy pojęcia o innym projekcie, który można nazwać” karshering Ludowej”. W świecie, przeprowadzone badanie tej nowej idei, gdy sam obywatel może mieć typ karsheringa ciągu dnia mój samochód „(Sergei Sobyanin, mer Moskwy, sierpień 2018)

Pierwszy film na YouTube został przesłany w kwietniu 2005 roku, a dziś jest drugim najczęściej odwiedzanym miejscem na świecie. usługi wideo mocno zaczęła przenikać do życia osób z dostępem do internetu. Dziś na usługi strimingovy gier drgać dzień iść ponad 15 milionów użytkowników, liczba płacących abonentów Netflix film Internecie teatr osiągnęły 139 mln.

W Rosji, na początku 2019 roku liczba internautów ponad 16 lat, według firmy badawczej Gfk, przekroczyła 90 milionów. Prawie połowa aktywnych odbiorców rosyjskiego Internetu, 44% oglądać strumienia lub strumienia sami, zgodnie z platformą DonationAlerts raport (własność Mail.ru Grupa ). W tym przypadku, strumień dzisiaj - jest nadawany nie tylko gier, ale również koncerty, wydarzenia prostych wydarzeń z życia codziennego internautów.

Wpływ Videoblogerov było tak duże, że ich działalność uczęszczał do władzy. W 2017 videobloger Sasha Spielberg mówił podczas przesłuchań parlamentarnych na temat polityki młodzieżowej, w której wezwała posłów do „stają się jaśniejsze”. Państwo Duma Głośnik Wiaczesław Volodin, w odpowiedzi na inicjatywy Liberalno-Demokratyczna Partia zastępca Wasilij Własow wzrost cytat z wykorzystaniem blogerów powiedział, że posłowie nie mogą sobie na to pozwolić. Tradycyjne media płatne również uwagę na inflyuenserov rynku, który przyciąga coraz więcej budżetów marketingowych dużych firm. W lipcu 2019 „Narodowe Media Group” kupił 50% blogerskogo Agency Hype subskrybowanych 45 blogerów kamerą wideo piękno, gry, mody, feminizmu, podróży i innych. Zwolennicy każdego z nich na YouTube i Instagram 50 000 3, 5 mln abonentów.

Fakt: Co minutę do YouTube ponad 500 godzin nagrań. Jest 30 000 godzin i 720 godzin 000 godzin dziennie.

Cytat: „Videoblogery teraz - to jest w tym biznes, a wiele z nich zarobić tyle pensji nie wystarcza do pracy przez tydzień z nimi” (Duma Państwowa Głośnik Wiaczesław Volodin Parlamentarzyści na videoblogerah, 14 czerwca, 2017)

Kto nie doświadczył potrzebę drobnych napraw w mieszkaniu lub pomoc w nauce języka obcego? Rynek oferuje rozwiązania, nawet jeśli ma oficjalnego rynku nie było. A kiedy stwierdzono, gazety, jak „ręka w rękę” rozpoczęła się swatki wytrwałości, aby zmniejszyć mistrzami obsługi klienta. Internet podniósł pałeczkę, cięcia „męża na godziny” Ścieżka do konsumentów. Agregatory pojawiła się później, ale nie od razu dostrzec swoje zalety.

Na przykład, twórcy youdo usług, które pojawiły się w 2009 roku, początkowo nazywany siebie ich firma „wymiana głupie rozkazy.” Ona zorganizowała na przykład konkursy jedzenia cytryny lub rysunek śmieszne autoportretów. Założyciele spędził dwa lata i $ 1000000, jeszcze nie zauważyli, że ich widzowie, które składają się na około 1 milion osób, zaczęły pojawiać się bardzo przyziemne zlecenia: do paznokci półkę, spacer z psem, weź paczkę do krewnych. W 2012 youdo zmieniana. Po roku rekrutować mistrzów do naprawy i usługi Portal dom stał Profi.ru, a jednocześnie oferuje usługi konsumpcyjne pojawił się Avito. W 2014 roku, zespół „Yandex” zauważył, że wnioski o usługach komunalnych spełniają średnio 3, 3 mln odwiedzin miesięcznie, z czego 600 000 od Moskwy. Firma zdecydowała się na stworzenie agregator agregatory, łącząc istniejące usługi, takie jak youdo, Profi.ru „Gruzovichkoff”, „Brownie”, „Service Center 007” i inne podmioty prawne, jednocząc około 20.000 wykonawców zleceń indywidualnych. Niemniej jednak, po roku „Yandex” został zmuszony do zamknięcia swoich usług, ponieważ zgodnie z decyzją podjętą w firmie zbudować lojalnych klientów wymagałoby zbyt wiele czasu. W 2018 roku wyszukiwarka spróbował ponownie na innej zasadzie: to naprawiać „Yandex. Usługi „zaczął pracować nie tylko z firmami partnerskimi, podobnie jak jego poprzednik, ale bezpośrednio z wykonawcami.

2019 wykazały, że duże firmy remontowe mają nawet własne agregatory stracić rynkowe poszczególnych rzemieślników. Na przykład, MTS uruchomiła usługę na Domowego naprawy, sprzątania i innych usług, miał sześć miesięcy na zamknięcie: konkurować z tych znalezionych przez mistrzów wyszukiwania okazało się niemożliwe.

Główni gracze: „Yandex. Usługi”, Avito, youdo, Profi.ru

Fakt: Avito liczba wniosków kontaktowych na reklamy wzrosła o 20% w dziale usług za rok 2018 z 75 mln do 90 mln