Jak działa nawigacja zablokować Volzhskaya HPP

• Jak śluzy z hydroelektrowni Wołgą

Można było mnie odwiedzić hydroelektrowni Wołgą, gdzie po raz pierwszy zobaczyłem pracę zamka statku.

Opowieść o Elektrowni Wodnych Wołga rozpocznie z zamkiem statku. GES jest wodna typ kanału srednenapornoy. Struktura głównego wodociągu obejmują: Powerhouse, konkretny przelew i zapór ziemnych, zaplecze transportowe.

Struktury wysyłki (zamki, podnośniki statek itp) - przeznaczone do podnoszenia lub opuszczania naczynia z jednego poziomu wody do drugiego.

Kompozycja wodociągowych dwie komory śluzowe o numerach 30 i 31.

Statek towarowy wchodzi kanał podejście.

Statek z prywatnie, w komorach bramy.

Suchy van „Sormovskiy 3064„wchodzi do komory śluzy.

w oparciu o rozkaz sterowania jest dociskane do boków komory śluzy.

Klapy są zamknięte komory nadzorowane pracownika.

bramy Pracownik wygląda podczas zamykania pomiędzy zaworami nie ma ciał obcych.

Śluza klapy zamknięte. Rozpoczyna się śluza komora przepływu wody.

Śluza jest wypełniona wodą w ciągu kilku minut.

Nadmiar wody przepływa do przelewu.

Kotwiący Statek towarowy poleceń.

W widoku z wieży kontrolnej w górnej komorze zamka.

Dolne bramy komory.

statków pasażerskich „Kuzma Minina” wychodzi z górnej części komory śluzy.

Widok kanału odwadniającego z dolnych komór śluz.

W mezhshlyuzovoy budynku elektrowni, która jest strukturalnie część wodociągowej, lecz nie jest prawnie istotne Itil HPP ma dwa Kaplana jednostka hydrauliczna PL30-B-330.

Brama bramy, o łącznej masie 390 ton.

Przez pół wieku nie została przeprowadzona prawie 423.000 sluicing przez główną bramę skrzydła przeszedł 950.000 statków. Łączny wolumen przewozów towarowych przekroczyła 802 mln ton.