Amfibia ciężarówek i SUV

• ziemnowodny i off-road truck

Słynny i niepowtarzalny amfibia wytwórnia samochodów Gibbs Technologies pokazał światu dwa nowe maszyny. Tak więc okazało się, że po Nowej Zelandii, a następnie brytyjska firma przeniosła się do Detroit, nazywa się teraz Gibbs płazy i, na szczęście, sprawia, że ​​równie imponujące zestawy niż kiedykolwiek wcześniej.

Co nowego od Gibbs Płazy - to „jeep” Humdinga II i ciężarówka Phibian, które programiści nazywa najlepsze okazy szybkiego amfibii technologii (High Speed ​​amfibia - HSA) do tej pory na całym świecie. I zarówno rozwijanie prędkości wody 26 węzłów (48 km / h), a także przejście do gleby zarówno trwa 10 sekund.

Twórcy skopiowanych SUV Humdinga II (zdjęciu) „najmniejszym pojazdu, przeznaczony zwłaszcza do zdalnego i niedostępnych obszarach.” Kiedy to dziecko ma długość 6, 5 metrów.

Phibian jest uważana za całkowicie nowy rodzaj amfibii ciężarówki. Jest on wyposażony w 500 KM turbo oleju napędowego, w wyniku czego koło (na podłoże może być z napędem na tylne koła, przednią oś lub wszystkie koła), albo armaty wody i przyjmuje na statku trzech członków załogi i 12 pasażerów (te ostatnie mogą być zastąpione przez 1, 5 ton ładunku).

Zdjęcia Phibian kadłub, nie wydaje się jednak, że jest prawie 10 metrów długości (9212 mm), a wysokość od 3 do 6 m, a masa 4, 5 ton.

Amfibia Humdinga II ma doładowany V8 do 350 KM. s., stały napęd na cztery koła, a w zależności od konfiguracji, wykonuje 5-7 ludzi lub 750 kg ładunku.

Chociaż Gibbs i wzywa swoje samochody z dużą prędkością, ich maksymalna prędkość na wodzie pół rekord dla pojazdów desantowych. Najszybszy tutaj WaterCar Python z 96, 6 km / h.

Obie maszyny są przedstawiane jako bardzo skuteczne rozwiązanie dla wojska, ratownictwa i operacjach humanitarnych. Koszt Gibbs płazy nie nazwa, ale ceny mogą oszacować kolejność poprzednich modeli: pierwsza generacja Humdinga kosztować $ 235000, a Aquada - 216 000 euro.

„Klęski żywiołowe w ostatnich czasach, takich jak trzęsienia ziemi i tsunami w Japonii, Tajlandii, na Sri Lance iw innych krajach azjatyckich, a także zniszczenia huragan Katrina w Nowym Orleanie, wskazują na potrzebę dla płazów Phibian i Humdinga jako uniwersalnego i wydajnego transportu” - powiedział jeden twórca Neil Jenkins

pobieranie wideo