Sebastien Loeb - kierowca dodatkowa klasa

mistrz dziewięciu czas w świecie rajdowym, francuski kierowca Sebastien Loeb jest najbardziej urządzone w historii wyścigów rajdowych. 170 etapy mistrzostw świata, 78 zwycięstw, 116 podium i wygrał prawie 900 odcinków specjalnych - wszystko Loeb. Ponadto, Sebastian był trzykrotnie laureatem „Race of Champions”.

Tło wynalazku

Sebastien Loeb urodził się 26 lutego 1974 roku we francuskim mieście Haguenau Alzacji. Rodzice chłopca - Gay i Ingrid - natychmiast zdecydował, że jego syn będzie aktywnie angażować się w sporcie, i dał go do siłowni. Mamo, trener w tym sporcie, był zadowolony, jego osiągnięcia syna cztery razy został mistrzem powiatu w swojej grupie wiekowej i zajął 5. miejsce w krajowych mistrzostwach.

Od dzieciństwa lubił mechaniki Sebastian i elektroniki. To właśnie te interesy i doprowadził go do wyścigów motorowych.

Rally

kariera Loeba w wyścigach rozpoczęła się w 1995 roku. Asystent trenera i młody jeździec stała Ki Freklin - wicemistrz w 1981 roku, który później stał na czele stały zespół Loeba w WRC - „Citroen”.

Jego pierwszy wyścig w czołowej rajdu lotu Seb spędził w 2000 roku na samochód „Toyota Corsa” (Rally „Rajd Francji”).

W 2001 roku pojawiły się pierwsze wyniki umiejętności szkolenia urodzonego Loeb. Zdobył mistrzostwo międzynarodowego wyścigu juniorów i zmobilizować swój kraj.

W sezonie 2002-2003. Loeb wyprzedził kolegów z drużyny - Sainz i McRae. Po tym, nie miał sobie równych w indywidualnych mistrzostwach.

Sebastian mógłby zostać mistrzem już w sezonie 2003, ale zespół zarządzający zakazała wygraną młodego jeźdźca wygrania konkursie drużynowym. Od 2004 roku rozpoczyna pełną hegemonię Sebastiena Loeba w Rajdzie. Pierwszy tytułowy otrzymano dzięki wygranych w sześciu etapach, a sześć drugi i trzeci w dwóch miejscach.

Z uwagi na dziesięć zwycięstw na etapach następnego sezonu Loeb po raz drugi został mistrzem. W 2005 roku również udział w maratonie „24h Le Mans”, gdzie udało mu się stać drugim.

Sezon 2006 był również udany i pecha w tym samym czasie. Francuz grał dla prywatnego zespołu „Kronos”, zdobył ponad połowę podium i nigdy nie spadnie poniżej drugiego miejsca. Ale dla czterech etapach do końca mistrzostw Loeb złamał rękę i brakowało wykończenia sezonu. Niemniej jednak zapas punktów zdobył go na tyle, na trzecim tytule.

Ponadto, w każdym sezonie alzackim mistrz bez żadnych problemów. Tylko w 2009 roku tytuł poszedł do Francuza w ostatnim wyścigu, a tylko jeden punkt dzieli Loeb i Mikko Hirvonen rywala. W tym samym roku wziął udział w Sebastien przejażdżki testowych „Formuła 1” w zespole, „Red Bull”. Ale z powodu odmowy udzielenia licencji dotyczących jej udziału w prestiżowych mistrzostwach nie odbyć.

W 2010 roku mistrzostwa towarzyszył nowy rekord - 276 punktów w klasyfikacji generalnej.

Ostatnim świat kierowca rajdowy Loeb wygrał mistrzostwa w 2012 roku.

Po tak kariera ognistym Francuza nadal uczestniczyć już w przekroju rajdu reseeding z „Citroen” z „Peugeot”.

Obecnie, oprócz wyścigów, Sebastian prowadzi własny zespół i pomaga młodym jeźdźcom zrealizować swoje marzenie o mistrzostwo w wyścigach rally.

"Mistrzów rasy"

„Race of Champions” nazywa się międzynarodowy konkurs, który jest udziałem znanych zawodników różnych seriach sportów motorowych na świecie. Zespół dwóch pilotów. One konkurować z buggy i samochodów turystycznych.

Sebastien Loeb wygrał trzy razy w prestiżowym wyścigu - w 2003, 2005 i 2008. Ostatnie zwycięstwo udał się do Francuza szczególnie trudne. Wygrał Buggy Race. Ale w wyścigu o roadsterów rywali dostał słynny David Coulthard. Po napiętej walki Loeb przed Coulthard tylko na ułamek sekundy.

,

"Dakarską"

Sebastien Loeb na „Dakar” marzenie wielu lat. Ale do udziału w tym prestiżowym konkursie nie pozwalają na napięty harmonogram wyścigów rajdowych. Po zakończeniu kariery w tego rodzaju sporcie motorowym Francuz mógł wreszcie zanurzyć się w ramach przygotowań do próby - „Dakar”. Jego wieloletni pilot Daniel Elena szczęśliwie zgodził się uczestniczyć, wraz z przyjacielem, aby wypróbować nową formę wyścigów.

Pierwsza część odbyła się w 2016 roku. Na niektórych etapach Loeb, ku zaskoczeniu wielu, wygrał. W końcowych minutach zajęło 9 miejsce. Według Francuza „uczestniczyć w wyścigu i wykończenie to powiedział. - to już jest zwycięstwo”

„Dakar 2017” jest również bogaty w Sebastian na wzloty i upadki. Z doświadczeniem w poprzednim starcie Loeb poczyniła znaczne postępy i zdobył drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, za jedyny przyznał mistrz „Dakaru” - Stephane Peterhansel.

Trwałość ciała

Poza sportowymi wesoły Francuza marzeń o tworzeniu prototypu sportowego. Nie ma informacji, że prace w tym kierunku już trwają. Sebastian szczęśliwie żonaty z rodak Severin, który kilka razy był jego pilotem. Rosną wspaniałą córkę, Valentina. Rodzina mieszka w Szwajcarii. Sebastien Loeb jest na "Champions for Peace". Jest to organizacja kilkudziesięciu znanych sportowców, którzy starają się pomóc ludziom poprzez sport we wszystkich zakątkach globu.

W 2009 roku prezydent Francji przyznano Loeb Legii Honorowej służby cywilnej do kraju.

Interesujące fakty

1. Sebastian Loeb rekord prędkości w wyścigach rajdowych. W mistrzostwach 2012 roku zerwał swój samochód do 123 km / h.
2. W 2012 roku Francuz wygrał Świat ekstremalnych gier w kategorii rally-cross.
3. W 2013 roku alzacki stał się posiadaczem nowego rekordu w „Pikes Peak” - szlaku na wysokości ponad 4 tysięcy metrów nad poziomem morza .. Rezultatem było trochę więcej niż osiem minut na trasie 20 km.
4. Przed wyścigiem Francuz napój „Red Bull” i espresso dla tonu.
5. Loeb był właścicielem "911" i "Lamborghini Gallardo".
6. W 2004 roku Sebastian wraz z Jean Alesi wygrał „Puchar Narodów”.
7. Najbardziej udany dla Loeb rozpoczął hiszpańskim, niemieckim i argentyńskie etapów. Nie wygrał osiem razy.
8. Po wygraniu swój pierwszy tytuł mistrza świata Sebastiana pamiętał gimnastykę i zrobił back flip bezpośrednio na podium.