Proces produkcji największego samolotu pasażerskiego

• Proces produkcji największego samolotu pasażerskiego

Olbrzym piętrowych samolot Airbus A380 - największy samolot pasażerski w historii światowego lotnictwa, jego maksymalnej pojemności 853 pasażerów w układzie odnoklassovoy. Pierwszy egzemplarz dostarczony do klienta w 2007 roku, ponad 110 samochodów zbudowanych już dziś! Dziś chcę pokazać A380 linii montażowej w fabryce w Tuluzie, zakresu i rozmiaru, co widzisz jest imponująca.

Wiele osób uważa, samolot jest estetycznie odpychające. I zgadzam się z tym stwierdzeniem, co więcej, uważam, że szczególnie piękne i eleganckie ciężkie. Powoli rosnących A380 piękne!

A380 Każda płaszczyzna zawiera około 4 Mill. Poszczególne składniki 2, 5 kk. Fragmenty wytwarza się 1500 firm w 30 krajach.

A teraz idziemy do fabryki. Ten układ zdolności produkcyjne fabryki w miejscowości Balanyak blisko Toulouse pomarańczowo - to sklepy montażowe A380:

Główne elementy kadłuba A380 nie mogą być transportowane drogą powietrzną, więc były one podejmowane przez morze i rzeki na specjalnie przystosowanych do tego celu barki, a następnie dwa razy w miesiącu w samochodach - „W nocy konwój” To się nazywa

Specjalnie dla tego samolotu Airbus opracowała unikalny system logistyczny, który jest zaangażowany w morzu, rzece, powietrza i transportu drogowego. Z miasta Lisle-Jourdain, około 30 km od Blagnac, dokładnie o godzinie 22:00 nocy konwój zacznie się poruszać z prędkością 15-20 km / h, tak aby nie zakłócać ruchu - sześć przyczepy, na której umieszczone są wszystkie części samolotu są wysyłane do dwóch godzin aż do punktu końcowego - linii montażu końcowego we Francji. Sekcja kadłuba o średnicy 7 metrów bezpośrednio napędzany przez wąskie ulice miasta. Ale jest to jedyny możliwy i najbardziej optymalny punkt dostawy elementów liniowych do zakładu:

, a następnie rozpoczyna się montaż samolotów z szeregowym przepływem między t. N. „Stacje”. Długość, szerokość i wysokość sklepu montażowej 490, 250 i 46 m, odpowiednio.

Na pierwszym stanowisku montażowym i powstaje związek odcinków kadłuba siebie:

,

Następnie montaż skrzydeł i statecznika pionowego:

,

Powierzchnia skrzydła A380 - 845 tys. m, który jest 54% więcej niż Boeing 747-400!

I to nie tylko ogon ... to PIĘĆ żyrafy wysokości!

Przygotowanie pylony silnika:

Samolot montowane na tych pozycji jest montaż kabiny pasażerskiej i:

Każdy z głównego podwozia wytrzymać obciążenie 260 ton, co odpowiada waga 200 Golf samochody klasy:

Na koniec, ostatnia stacja montażu, gdzie instalacja jest przeprowadzana silniki i foteli pasażerskich:

A380 mogą być wyposażone w dwa rodzaje silników: Rolls-Royce Trent 900 lub Engine Alliance GP7000. Tylko dwa z czterech silników są wyposażone odwracania ciągu silnika. Zmniejszenie hałasu jest istotnym wymogiem w konstrukcji A380, który jest częściowo odbijane w konstrukcji silników. Oba typy silników umożliwiają limity hałasu odpowiadają samoloty dla QC / 2 na wyjeździe i QC / 0,5 przy przyjeździe ustanowionego London Heathrow Airport.

,

A380 - najbardziej wydajne samoloty w swojej kategorii. Ten jeden liner zaciąg, który zużywa mniej niż 3 litry za przewóz pasażerów 100 km (typowy układ 525 miejsc).

Całkowita powierzchnia wnętrza A380 - 554 metrów kwadratowych. M. Dwa pełne pokładów: pokład główny - najszerszy w przedziale pasażerskim świecie (6, 5 m); Górny pokład - pełną kabiny samolotu szeroki korpus (5, 8 m). Samoloty system klimatyzacji wyposażony jest w najbardziej zaawansowanych filtrów, które zapewniają równomierny przepływ powietrza do wszystkich części statku. Powietrze w kabinie (pojemność 1570 cu. M) jest całkowicie wymieniać co trzy minuty! A380 ma najcichsze kabinę pasażerską w historii światowego lotnictwa, jestem przekonany osobiście na trasie z Frankfurtu do Singapuru.

Samolot jest zmontowany! Następnie przychodzi serię testowych lotów i malowania w fabryce w Hamburgu, gdzie A380 jest przekazywana do klientów.

Obecnie, więcej niż 110 produkowany przez samolot A380, miesięczne produkowane i dostarczane do klienta średnio 2, 5 samolotu. W tej chwili A380 prowadzi działalność w 20 linii lotniczych. Największa flota A380 - Emirates.