Tour idealnego produkcji samochodów w Lipsku

• turystycznej idealnego produkcji samochodów Lipsk

11 lutego oznaczone rok od otwarcia zaktualizowanego fabryki Porsche w Lipsku, jednej z najnowocześniejszych fabryk samochodów na świecie. Fabryka Porsche w Lipsku otwarty w 2002 roku, ale aby rozpocząć produkcję crossovera Macan, firma wybudowała nową fabrykę do produkcji ciał przez dwa lata, malowanie i montaż samochodów. Wcześniej w Lipsku Cayenne i Panamera zebranych od organów gotowych, którzy przyjechali koleją ze Słowacji, a teraz uczynić nawet Macan, tym razem wraz z montażem organów w terenie.

, że jest to sposób roślina Lipska. Tam codziennie produkować 650 samochodów Macan modele cayenne i Panamera.

To Macan Body Shop - tutaj 387 KUKA prace niemiecka firma przez zgrzewanie punktowe zbierać kroccoverov ciała. Obok jest zakończona ten sam warsztat do produkcji ciał Panamera.

,

W obszarach gdzie roboty, ludzie są praktycznie żadnej pracy. Tylko kilka osób sterować działaniem linii i przygotowanie dużych elementów spawanie dostaw.

,

,

,

,

wydaje się niebieskie już na etapie montażu części nadwozia, przed malowaniem.

Paint Shop - sklep, gdzie farba ciała. Tutaj też wszystko robota.

Ostateczne wykańczanie pomalowania. Kilkadziesiąt osób zaglądanie ściśle na każdym zakręcie karoserii, coś polerowane ręcznych maszyn.

,

Assembly Line - tutaj zebrać wszystkie trzy modele: Macan, Cayenne, Panamera.

W tej części korpusu umieszczona wewnątrz panelu. To taka operacja całkowicie wspaniałe, obserwować, że jest to przyjemność.

Zespół panelu znajduje się na wózku montażowym, stąd bierze pracy przez robota.

,

Deska rozdzielcza jest częścią ciała, robot delikatnie kładzie go na swoim miejscu.

Końcowy montaż.

Montaż elementów wewnętrznych.

,

Montaż drzwi, za pomocą ramienia robota.

Sposób wytwarzania silników montowanych razem z przekładnią i przekładni.

Obudowa jest całkowicie zamontowany na zautomatyzowanej stacji roboczej, która z kolei porusza się do linii z ciałem.

W tym to miejsce, w którym główny proces R. N. „Wesele” - połączenie ciała do podwozia, układu napędowego, przekładni i elektrowni. Tutaj pojawia się samochód.

Zakład w Lipsku „niepapierowej” - podczas montażu pojazdów, nie używać nośników papierowych w celu ustalenia kompletnego zestawu. Na tylnej szklane drzwi wisiał czujnik, który informuje Assembler niezbędnych informacji.

Ustawienie koła.

,

Wykres końcowej kontroli pojazdów zmontowanym.

,

I oto on, pierwszy oddech nowo urodzonych wielkich marek samochodów. Umieścić kluczyk do tradycji z lewej strony kolumny kierowniczej. Tak było z wszystkie samochody sportowe uczestniczące w wyścigu „24h Le Mans” - klawisz na lewo do kierowcy, oszczędzając czas, czas, aby uruchomić samochód, jeszcze zanim wsiedli do niego.

zabudowaniach fabrycznych Administracja wyglądać następująco.

W pokoju jadalnym pracowników.

Aby dobrze pracować, trzeba dobrze zjeść. Posiłki roślinę doskonałej jakości i tanie (pół podawania okładki).

Gdy udał się do wejścia był pierwszym pracownicy przesuwają. Ci ludzie robią jedne z najlepszych samochodów na świecie.

,

Jadę do domu i myśleć jak niesamowite szacunek jest niemiecka podejście do twórczości technicznej, pracy, porządku, dyscypliny. Dlatego Niemcy i uzyskać prawdziwe samochody, aniżeli wiadro z orzechami.

, , ,